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中国很快就会拥有最终的海军武器:核动力航空母舰

中国似乎正在关注一艘核动力航空母舰。

中国船舶重工集团(CSIC)是一家国有公司,也是该国最大的海军制造商,最近表示有兴趣加快对核动力运输船等军事技术的研究。在上月底发布的声明中,中船重工表示,计划 “加快在核动力航母,新型核潜艇,安静潜艇,海上无人智能对抗系统,海上三号三维攻防体系,海战综合电子信息系统“。

“国防新闻”翻译了该声明的副本,并引用 CSIC的话说,“中国人民解放军海军(PLAN)需要这些突破来提高其全球运营能力,以符合该服务的目标,即成为一个网络化,到2025年将成为蓝水海军。“

据环球时报报道,一家中国官方媒体报道称,这是“中国国有防务公司首次公开确定其核动力航空母舰的声明”。环球时报还指出, CSIC在发布声明后一天就删除了关于核动力航空母舰的一句话。这符合中国保持军事技术秘密的做法,以保证其大部分发展。此外,中船重工董事长胡文明在最近的一次演讲中表示,中国有能力设计和建造“任何类型”的航空母舰。“ 环球时报”采访的北京海军专家李杰说他说,“胡锦涛的讲话表明中国可以建造由柴油,天然气或核动力驱动的航空母舰。”

中国目前有两艘航空母舰,普遍认为中国至少还有一艘。第一艘航母是辽宁,是中国从乌克兰购买的翻新前苏联船只。北京于2012年委托辽宁,似乎主要将其用作培训船。中船重工是翻新辽宁的公司,这是一艘常规动力航空母舰。

中船重工还建造了中国第一艘国产航母。该舰于去年8月发射,目前正在接受测试,然后被委托进入中国人民解放军海军(PLAN),该报告表明可能在2020年发生。第二艘航空母舰比辽宁略轻,但是基于同苏联库兹涅佐夫-一流的设计。值得注意的是,和辽宁一样,它有一个滑雪跳伞式的甲板,限制了可以使用的飞机种类。它还由燃油蒸汽涡轮机提供动力。

与“ 环球时报”谈话的海军专家李杰建议说,中国正在采取渐进的方式实现其载体技术。“每个运营商都取得了一些突破,”李向环球时报表示。“第一个吸收并巩固了第二个技术。第三航空母舰能够使用传统滑雪跳伞系统中的电磁飞机发射系统。第四艘船可能见证了电力部门的突破。“由于据报道第三艘航母已在建设中,第四艘船似乎可能拥有核动力装置。

但毫无疑问,中国最终将采购核动力航空母舰。正如CSIC声明所指出的那样,PLAN决心最终成立蓝水海军。核动力船只比传统动力船只具有更大的耐力,因此可以用更少的支持在更远的距离上作业。中国目前的传统航空公司需要频繁补充港口和海外基地。尽管北京正在稳步增加港口的数量,并建立海外基地,但它最终不希望高度依赖它们。正如李海军专家所说:“未来中国的国家利益将继续向海外扩张。没有一支大型的核动力舰队,中国海军不能长时间航行到遥远的海域。“

当中国最终建造核动力航空母舰时,一些分析人员 – 例如科林·哈维尔(Collin Koh -have)建议其水手将从已经运营的核动力潜艇中受益。这样可以缩短培训人员操作新运营商所需的时间。这就是说,会有一些成长的痛苦。

拥有核动力潜艇的历史也应该有助于中国造船商设计一艘核动力运输船。然而,这个过程再一次不是完全简单。正如李指出的那样,“法国已经表明,这不仅仅是安装更多反应堆的问题。必须对其进行重新设计,中国必须自行克服所有困难。“巴黎已经建造了一艘核动力航母 – 戴高乐 – 但是该船在发展过程中和发展后都受到许多问题的困扰。正如凯尔Mizokami已经指出,“ 戴高乐的发展是一个漫长而痛苦的过程。施工多次停顿……。这艘航母最终被交付给法国海军三年后,并于1999年开始试航 – 这是在建造12年后开始的。“由于这些问题,巴黎最终决定不按照原计划建造第二艘航母。

除法国外,目前只有美国拥有核动力航空母舰。

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