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从瑜伽到早午餐,生活在美国卡尔文森超级载体上

当5000人在核动力战舰上在海上度过长达六个月的时间时,你如何保持正常的生活感?CNA内幕人员参观。

马尼拉:它就像一个漂浮的小镇,有一个电影院,星巴克咖啡馆,海景瑜伽课程和设施齐全的医疗中心。

但这对于五千多名船员来说并不是一种快乐的游船。当你所在的船只是一艘核动力航空母舰时,它已经在中东冲突的影院发生了行动; 是海地地震后救灾工作的一部分; 现在正在战略重要的南中国海巡逻。

在卡尔文森号的大型飞行甲板上,它有三座足球场一样大,飞机的轰鸣声是不变的,飞行操作日夜不停。据报道,2011年,基地组织首席乌萨马·本·拉登的尸体被埋在海中。

这是一个冒险的地方工作。在尼米兹级超级客机上最近一次媒体访问期间,作战官员梅森贝里中尉在向我们展示飞行工作之前分发了安全背心。

“他警告说:”如果你被吹到水里,这些将会保证你的安全。“不太可能,但可能。”

在甲板下面,有一种对比的正常感。由于超级喷气式飞机在头顶咆哮,人们在午餐时间吃午饭,并在咖啡馆里喝着巧克力饼干。

一群男女在位于衣架湾一角的健身房进行硬拉和其他锻炼,空中翼维修人员在听力范围内忙碌工作。

其他人则喜欢瑜伽,加上新鲜的海洋空气和海天一色的美景。

机库海湾持有航空器上70多架飞机的一部分,每天检查都在飞机起飞前进行。船上有大约2000名人员是空军的工作人​​员。

拥有3000间客房和无尽的走廊给人一种无穷远镜的幻觉,在甲板下寻找你的方式是一项需要数周才能掌握的技巧。

如果你长时间呆在下面,也很容易失去时间,白天和黑夜的消逝。船员和员工在每次部署期间都会在船上花费四到六个月的时间。

白夜灯在晚上切换为红色,以帮助机组人员睡眠并调整昼夜节律。

食物是船上人们告诉星期几的另一种方式。

例如,星期六是比萨饼日,星期天早午餐是每个水手都期待的一顿 – 煎饼和华夫饼。

所以水手们不会对食物感到厌倦,21天内没有两次同样的菜单服务。这意味着厨房工作人员必须掌握大约1600种食谱。

对于28岁的Gorden Rasheed(上图),他在Carl Vinson担任了五年烹饪专家,最好的部分是能够自己做饭,而不是参与套餐。

“整天烹饪所有食物(对其他人),你并不是真的感觉到它,它会破坏你的食欲,”自我描述的挑食者说。

在盥洗室和便利店中也可以找到流行挞,糖果棒和能量饮料等零食。

这就是为什么牙科部门如此重要,也是船上“最可怕”的地方,因此高级牙科官员Hien Trinh开玩笑说(下图)。“你会看到很多糖果自动售货机 – 你说它,他们有。显然,我们修复(后果),这就是我们来这里的原因。“

照顾水手的幸福也是一个医疗中心,由三名飞行外科医生,一名普通外科医生,一名重症监护室护士和一名家庭医生执行。

“我们确实有一些紧急情况 – 这是一个非常勤劳的环境,所以人们确实受到伤害,”高级医疗官格兰特说。“我们不必将船舶移动到我们可以飞上任何人的地方; 我们可以在这里照顾它。“

在海地抗震救灾工作期间,一些遇难者也在船上接受治疗。

对于这样庞大的船员和船员来说,重要的是新部署的人员要经历三个月的后端操作经验,例如国内部门,以了解船舶如何像身体一样运作:每个部分与其他部分一样重要。

虽然她的“常规”工作是为炸弹提供服务,或者是“建造炸弹的建筑物”,但在午餐期间,航空军工人员吉利安娜·多尔斯被看到清洗餐桌和补充食物托盘。

“我以前在乳品皇后工作,所以它让我想起我曾经回家的很多东西,”这位19岁的老人说。“这是一个很好的结合努力,以确保一切运行顺利。”

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