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洛克希德被告知要减少F-35估计的1.1万亿美元的维持费用

根据国防部最新的年度计划概述,洛克希德马丁公司必须找到方法来减少五角大楼目前1.1万亿美元的估计,以拥有和运营全球最昂贵的武器计划F-35喷气式飞机。

根据该文件,洛克希德公司“必须接受急需的供应链管理负担能力举措”,以削减下一代隐形战斗机的成本。

根据彭博新闻获得的选定收购报告或SAR,美国五角大楼独立成本评估办公室于2015年编制了维持美国F-35舰队到达2077年的1.1万亿美元估算,但尚未更新。五角大楼本周表示,估计将在明年收购官员会面前进行更新,以决定该计划是否应该全面投入生产。

尽管估计数字没有变化,但收购报告还是集中在减少1.1万亿美元数字的重要性上,以及F-35计划办公室的评论指出它说的是独立估计的缺点。

报告承认,根据目前的预测,“F-35预计维持费用预计过高”,并且“考虑到机队规划的增长,未来美国的服务行动和支持预算将会紧张。” 彭博社上周报道说,如果美国空军在十年内无法找到减少运营和支持成本高达38%的方法,那么美国空军可能不得不将其F-35的购买量减少三分之一,即大约590架飞机。

“O&S的维持成本是一个主要问题?” 上个月,空军参谋长David Goldfein将军在谈到新型战斗机的操作和支援费用时说。“绝对。”

根据收购报告,洛克希德还应该“优化整个供应链的备件和新生产零件的优先级,并实现必要的数据权利交换”给美国军方目前拥有的软件。

洛克希德公司发言人卡罗琳尼尔森在一封电子邮件中称,该公司位于马里兰州贝塞斯达的公司“正在投入多项举措来降低工业部分”的估计成本,并“继续与联合计划办公室合作减少整体运营”,并支持成本。

纳尔逊写道:“随着维持计划的成熟和运营机队的增长,我们预计将看到类似的成本降低趋势。

根据报告中的数字,尽管F-35计划办公室已经投诉了1.1万亿美元的成本估算,但它自己目前的估计只是略有减少。

截至1月份,部署了268架F-35,另有670架飞机预计将于2023年交付使用。

五角大楼测试部门在1月份向国会提交的关于主要武器系统的年度报告中表示,在需要时F-35可用于特派团 – 一项关键指标 – 仍然“约为50%,这一情况自2014年10月以来一直没有显着改善,尽管飞机数量不断增加。“

五角大楼的报告指出,除了需要减少的迫在眉睫的运营和支持法案之外,该计划去年“已经衡量了成功”,包括提供最有能力的软件的最终版本,并确立 – 虽然晚了几年 – 在美国的初始仓库维修地点

2018年的关键目标之一是“提高飞机质量,同时将生产线和供应链的成本降低”,以及“让F-35行业合作伙伴对我们所需的性能和质量成果负责”。

F-35计划办公室还指责洛克希德公司“缓慢的谈判行为”,“不必要地延长了合同授予时间”。迄今为止,迄今为止美国,国际合作伙伴和外国军售客户数量达到了141架F-35,这是迄今为止最大数量的喷气机的第11次低速生产合同。

报告称:“随着产量增加,”F-35计划办公室“担心”洛克希德公司有能力及时进行谈判,达到所要求的质量和性能要求的交付时间表。

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