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加拿大空军的275名飞行员因为减员而超过招募,训练

加拿大皇家空军正面临着大约275名飞行员的短缺,需要更多的机械师,传感器操作员和其他训练有素的人员,以满足国内外日益增长的需求。

空军表示,它正在努力解决这些不足之处,并且没有对行动造成负面影响,但官员们承认,这种情况给加拿大的飞行部队增加了压力,对可预见的未来构成挑战。

“现在我们正在尽一切努力确保我们招募,培训和留住足够的人员来完成我们当前的任务,”Brig.-Gen说。空气准备局局长Eric Kenny。

“在接下来的20年里,以我们想要的速度增兵,这将是一个挑战。”

国防部最近公布的一份内部报告引用了飞行员和机械师的不足,该报告还指出基础设施和其他基础设施的维护费用不足,以及由于保守党时代的预算削减而减少了年度飞行时间。

其中一些问题已经开始由自由党通过其新的防务政策解决,但由于需要飞行员和其他人在国内外飞行和维护军队的各种飞机机队,人员短缺仍然是一个至关重要的关注领域。

其中包括参与加拿大在伊拉克,拉脱维亚,马里和乌克兰的军事任务的飞机和直升机; 国内搜救飞机; 以及在罗马尼亚部署的CF-18战斗机,防止外国袭击北美。

空军被授权拥有1,580名飞行员,但肯尼在接受采访时表示,空军短缺约17% – 约275名飞行员 – 以及航海家和传感器操作员的类似缺陷,他们在不同类型的航空器上工作。飞机,以及机械。

Kenny也承认倦怠的威胁,因为服务人员被迫填补未填补职位留下的空缺,以及承诺的新无人机,战斗机和其他飞机在未来几年到来的额外负担,这将需要更多人飞行并保持。

解决这些不足的努力一直在考虑为服务人员提供税收优惠,为家庭成员提供额外的支持和服务以减轻军人生活,并计划通过指派行政人员完成日常工作来释放经验丰富的人员。

还采取了一些举措来加速招募和培训,并吸引老年飞行员回到部队,这已经取得了一些成果,旨在为官员争取时间来决定是否改变飞行员和其他人需要服务的时间长度。在他们离开之前。

“这不仅仅是关注利益,”国防部长Harjit Sajjan周二表示。“我们正在考虑采用更全面的方法来照顾他们。”

但目前的训练系统意味着空军每年只能生产115架新飞行员,指挥官们表示,由于近年来军事飞行员转向商业机会的速度不足以满足需求。

保守派国防评论家詹姆斯贝赞提出军队失去飞行员的原因之一是因为他们被要求驾驶旧飞机,包括近40岁的CF-18战斗机。

“如果飞行员没有换新飞机,他们为什么还要坚持下去?” 贝赞说。

“因此,从澳大利亚引进二手战斗机的想法甚至比我们今天飞行的现有CF-18更糟糕,他们为什么会留下来?”

国防部正在制定一个新系统的计划,官方希望该系统能够在2021年到位,并且考虑到空军的需要,包括在任何一年扩大或缩小学员人数的能力。

Kenny表示,由于目前的系统将在未来几年内保持不变,因此缺口将仍然是一个挑战 – 因为从头开始训练飞行员需要四到八年。

“我们知道我们正在接受哪些能力,现在我们可以开始努力确保我们的人员都经过培训,能够满足这些要求,”他说。

“但我不会撒谎:这绝对是一个挑战。”

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